Gestão inteligente de
vale-transporte em São José

Tarifa, operadoras e o novo sistema de São José

A tarifa única do transporte municipal de São José passou a R$ 6,50 no domingo, 2 de novembro de 2025, por decreto municipal, com reajuste aprovado pela Aresc (Agência de Regulação de Serviços Públicos de Santa Catarina), segundo o ND Mais (01/11/2025). De acordo com a Prefeitura, a rede tem hoje três empresas operadoras (Biguaçu, Estrela e Santa Terezinha), sete linhas e 20 ônibus, atende cerca de 150 mil usuários por mês e funciona das 5h30 às 22h30.

O sistema está em reestruturação. As Leis nº 6.550 e nº 6.549, de 13 de fevereiro de 2026, criaram o Fundo Municipal para Modernização e Custeio Operacional e Técnico do Transporte Coletivo (FUMCOTT) e autorizaram subsídio tarifário de até R$ 1,5 milhão por mês às operadoras. O subsídio cobre a diferença entre a Tarifa Pública Técnica, calculada pela metodologia da ANTP, e a Tarifa Pública Módica decretada pelo município; as empresas apresentam o custo do serviço até o dia 10 do mês seguinte, e o pagamento sai até o dia 30, depois da homologação.

A modelagem da futura concessão, feita pela Fepese com apoio técnico do LabTrans/UFSC, passou por consulta pública encerrada em 19 de setembro de 2026, com 234 contribuições. O desenho preliminar prevê até 17 linhas e 30 veículos, circulares nos dois sentidos entre Potecas e Kobrasol (linhas 551 e 552) e entre Forquilhas e Kobrasol (linhas 661 e 662), e pontos de integração temporal, em que o passageiro troca de linha dentro de um período. A próxima etapa anunciada é uma segunda rodada de divulgação, por audiência pública ou nova consulta on-line.

O Cartão Vale Transporte na prática do RH

No site da Metropolis (Associação Metropolitana das Empresas de Transporte Coletivo de Passageiros da Grande Florianópolis), o Cartão Vale Transporte é descrito como o cartão destinado ao empregador e vinculado à empresa contratante. Ele é cedido em comodato, e cabe à empresa gerir a compra dos créditos e a manutenção dos saldos. O crédito chega ao trabalhador pela recarga embarcada, distribuída dentro dos ônibus, e pode ser recuperado em caso de perda ou roubo do cartão, quando aplicável.

O cartão certo depende da operadora da linha. Para as linhas da Estrela, o caminho é o Cartão Metropolitano Estrela; para Biguaçu Transportes, Jotur, Santa Terezinha e Imperatriz, o Cartão Metropolitano Grande Floripa + Integrada. Os dois funcionam nas linhas municipais compartilhadas de São José. A Metropolis avisa que, como o cartão fica vinculado internamente a uma operadora, pode haver limitação de uso em algumas linhas, e que integrações temporais e linhas seccionadas têm restrições a consultar com a operadora. Nas seccionadas, o passageiro passa no segundo validador, na porta de desembarque, para receber o reembolso do trecho não usado.

Por isso o primeiro passo do RH em São José é mapear a operadora de cada trajeto antes de pedir os cartões. O segundo é não deixar saldo esquecido: a Metropolis oferece às empresas um serviço contratável de consulta dos saldos existentes nos cartões Vale Transporte.