Gestão de VT

RioCard Mais para empresas: como comprar o vale-transporte e roteirizar os trajetos no Rio de Janeiro e na Região Metropolitana

Atualizado em 19 de Outubro, 2026 12 min de leitura Anderson Belem
RioCard para empresas: gestão de vale transporte no Rio de Janeiro

Em 2026, a empresa compra o vale-transporte da Riocard Mais na área Para Empresas do site riocardmais.com.br: cadastra o CNPJ, aceita o comodato, inclui os colaboradores, paga o pedido e desbloqueia os cartões. O colaborador valida a recarga. Quem usa ônibus, BRT ou VLT da capital sem o Bilhete Único Intermunicipal também precisa do Jaé.

O que a Riocard cobre hoje e o que passou para o Jaé

Desde 2 de agosto de 2025, o Jaé, bilhetagem da Prefeitura do Rio, é obrigatório nos ônibus municipais, BRT, VLT, vans e cabritinhos da capital. A Riocard Mais segue nos trens, barcas, ônibus e vans intermunicipais e nas cidades que usam a sua bilhetagem (mais de 70, segundo a Riocard em 2025). O metrô aceita os dois cartões.

Nos ônibus, BRT e VLT da capital, o Riocard só passa com o Bilhete Único Intermunicipal (BUI), em integração com um transporte intermunicipal. O Bilhete Único Carioca (BUC) ficou com o Jaé. Os trens da antiga SuperVia, operados pela Nova Via Mobilidade desde 30 de maio de 2026, segundo a imprensa, seguem no Riocard.

Quem precisa dos dois cartões

TransporteJaéRiocard Mais
Ônibus municipais, BRT e VLT da capitalSimSó com BUI, integrado a um transporte intermunicipal
Vans e cabritinhos da capitalSimNão
MetrôSimSim
Trens e barcasNãoSim
Ônibus e vans intermunicipaisNãoSim

Como a empresa compra o vale-transporte da Riocard, passo a passo

Regras publicadas pela Riocard em 2025 e no contrato de comodato do cartão (versão de 2019); confira no portal se algo mudou.

  1. Mapeie os trajetos. Endereço e meios de transporte são declarados pelo colaborador (Decreto 10.854/2021, art. 112). Com isso, a empresa define quem recebe Riocard, Jaé ou os dois e quem pode ter o BUI.
  2. Cadastre o comprador. Na área Para Empresas, cadastre o CNPJ (empregador pessoa física usa o CPF), aceite o termo de uso e o comodato e confirme pelo link enviado ao e-mail. É uma conta por CNPJ ou CPF.
  3. Inclua os colaboradores. Em Usuários, cada um recebe matrícula, tipo de cartão (Personalizado Usuário ou Personalizado Empresa), CPF, valor de uso diário e rede de recarga. Também dá para incluir por arquivo.
  4. Faça o pedido. A primeira carga de cada cartão é de no mínimo R$ 40,00; as seguintes, de no mínimo uma tarifa de ônibus municipal do Rio (R$ 5,00 desde 4 de janeiro de 2026). O pedido é pago por boleto, e a bolsa de crédito do comprador também pode ser usada. O termo de uso não fixa prazo de liberação: depende da compensação bancária.
  5. Desbloqueie os cartões. A 1ª via é gratuita e chega bloqueada ao endereço do pedido. A carga só é liberada depois do desbloqueio, feito pela empresa.
  6. Oriente a validação. A recarga precisa ser gravada no cartão: em terminal de consulta, no aplicativo Riocard Mais (Valida Mais, com NFC) ou em ônibus com validador online.
  7. Confira o saldo antes de cada pedido. Em Relatórios, a empresa consulta "Saldo e informações de uso" de cada usuário. O decreto limita a compra à "quantidade estritamente necessária" (art. 124).

O cartão aceita até 8 usos por dia. Relatórios consolidados fazem parte dos pacotes pagos Gestão+VT e Facilita+VT.

Bilhete Único Intermunicipal (BUI): regras, renda e quem declara

O BUI é um benefício do Governo do Estado, concedido pelo CPF (Lei estadual 5.628/2009). Pelas regras da Setram consultadas em 15/10/2026, cobre até dois transportes em até três horas, um deles intermunicipal, por no máximo R$ 9,40 (valor desde 19/12/2025). Vale duas vezes por dia, com intervalo mínimo de uma hora. Inclui barcas, metrô, trens, ônibus e vans intermunicipais, ônibus municipais, BRT e VLT, sendo os municipais só em integração com um intermunicipal. Segundo a Riocard (2025), vans municipais e cabritinhos ficam de fora. Desde julho de 2026, segundo a imprensa, o BUI atende também Petrópolis, Cachoeiras de Macacu e Rio Bonito.

Quem tem direito. Pessoas de 5 a 64 anos com renda mensal de até R$ 3.205,20. Segundo a Riocard (2025), a renda soma todos os rendimentos, inclusive benefícios como vale-transporte, vale-refeição e assistência médica.

Só no Personalizado Usuário. No vale-transporte, só o cartão Personalizado Usuário, com nome e CPF do colaborador, aceita o BUI. Personalizado Empresa, Ao Portador e o cartão Empresarial, de uso corporativo, não aceitam.

Quem declara. No cartão vinculado à empresa, a Riocard orientava em 2025 que o comprador declare a renda do colaborador no site do BUI (riobilheteunico.com.br), com o mesmo login do portal, e habilite o benefício em Usuários, Gerenciar Bilhete Único. A ativação leva até 48 horas. Como contam rendimentos de qualquer fonte, confirme os dados com o colaborador antes.

Tarifa social. Quem tem BUI paga R$ 5,00 no metrô, segundo o MetrôRio (consulta em 15/10/2026). É desconto, não integração: o Decreto 10.854/2021 (art. 125) manda calcular o vale-transporte pela tarifa integral mesmo com descontos locais. Valide com o jurídico antes de usá-la no cálculo.

Desligamento, perda e 2ª via

Pelas regras publicadas pela Riocard em 2025 e pelo comodato (versão de 2019):

Como roteirizar os trajetos de VT na Região Metropolitana do Rio

A roteirização de vale-transporte calcula, para cada endereço declarado, o trajeto e a combinação de cartões. Seis pontos mudam a conta na Região Metropolitana:

  1. BUI primeiro. Para quem tem direito, a viagem integrada custa no máximo R$ 9,40, duas vezes por dia. Sem BUI, as tabelas da Riocard e do MetrôRio não trazem integração do metrô com trem, barca ou ônibus intermunicipal, nem entre esses modos.
  2. No metrô, a integração depende do cartão. O metrô custa R$ 7,90, valor mantido a partir de 12/04/2026 (Decreto estadual 50.208/2026). Pela tabela do MetrôRio consultada em 15/10/2026, com até 120 minutos entre os embarques:
IntegraçãoCartãoValor
Metrô + ônibus de integração em Botafogo e Antero de Quental (linhas 319, SV 319, 536, 539, 583 e 584)Jaé ou Riocard com BUIR$ 7,90
Metrô + ônibus de integraçãoJaé ou Riocard com BUIR$ 8,80
Metrô + BRTSó JaéR$ 9,70
Metrô + van da Rocinha e do VidigalSó JaéR$ 8,80
Metrô + trem, barca ou ônibus intermunicipalSó Riocard com BUIR$ 9,40
  1. Na capital, as integrações são do Jaé. O BUC custa R$ 5,00 desde 04/01/2026 e cobre duas pernas, ou três com BRT, em até 180 minutos, só na ida (Resolução SMTR 3.780/2024). Quem chega da Baixada pelo Terminal BRT Metropolitano tem o Bilhete Único Integração Margaridas: R$ 5,00 por até quatro usos em 20 horas em BRT, VLT e ônibus do entorno, com a passagem intermunicipal à parte (Resolução SMTR 3.915/2026).
  2. Categoria da linha intermunicipal. A tabela do Detro, vigente desde 15/02/2026, fixa a tarifa por linha e categoria (SA, SAC, A e AC). A Lei 7.418/1985 exclui do vale-transporte os serviços seletivos e especiais: confirme no Detro a classificação da linha.
  3. Niterói e tarifa zero. Segundo a Riocard (2025), o Bilhete Único Niterói pode ser habilitado em cartão vinculado ao CPF, inclusive de vale-transporte. Na tabela da Riocard de 05/01/2026, anterior ao reajuste das barcas: ônibus + ônibus, R$ 4,45; ônibus + barca Arariboia ou Praça XV, R$ 5,15; até duas viagens por dia (lei municipal 3.887/2024). Em Maricá e Itaboraí, segundo a imprensa, os ônibus municipais não cobram tarifa.
  4. Recalcule a cada reajuste. Mudaram o BUI (19/12/2025), as tarifas da capital (04/01/2026), as barcas (08/02/2026) e os intermunicipais (15/02/2026). E o mais barato precisa ser adequado ao deslocamento (Decreto 10.854/2021, art. 124).

Exemplos com tarifas oficiais de 2026

Ida e volta em um dia útil, por colaborador, sem considerar tempo de viagem.

1. Nova Iguaçu ao Centro, sem BUI. Ônibus 113B (Nova Iguaçu x Central, categoria SA), R$ 14,25 desde 15/02/2026: R$ 28,50 por dia. Trem até a Central, R$ 7,60 em 2026: R$ 15,20 por dia.

2. Nova Iguaçu a Botafogo, de trem e metrô. Sem BUI: R$ 7,60 (trem, 2026) + R$ 7,90 (metrô, desde 12/04/2026) = R$ 15,50 por viagem, R$ 31,00 por dia. Com BUI: R$ 9,40 por viagem (teto desde 19/12/2025), R$ 18,80 por dia.

3. São Gonçalo ao Centro, pela barca. Ônibus 515M (Niterói x Mutuá, categoria SA), R$ 7,10 desde 15/02/2026, mais a barca Arariboia x Praça XV, R$ 5,00 desde 08/02/2026: R$ 24,20 por dia sem BUI e R$ 18,80 com BUI.

4. Duque de Caxias ao Centro, a categoria da linha. Linha 111C (Duque de Caxias x Central, via Vigário Geral, categoria SA): R$ 10,40, ou R$ 20,80 por dia. Linha 2111C (Duque de Caxias x Candelária, via Vigário Geral, categoria AC): R$ 31,30, ou R$ 62,60 por dia. As duas tarifas valem desde 15/02/2026.

Veja como a Otimiza aplica essas regras na roteirização de VT no Rio de Janeiro.

As regras de integração do Rio de Janeiro, com o ato oficial de cada uma, estão também como dado aberto na Tarifaoteca da Otimiza.pro.

Erros comuns

Onde a Otimiza entra

Quanto comprar e em qual cartão é decisão da empresa. É aí que entra o Otimiza VT Pro:

Os dois números não se somam. Veja como funciona a roteirização de trajetos.

A Otimiza.pro faz a roteirização pré-admissional e a admissional de vale-transporte sem custo para os clientes do Otimiza VT Pro. Na roteirização de base, que redesenha os trajetos de quem já está na empresa, a Otimiza.pro cobra 20% da economia anual apurada no fechamento, sem mensalidade, sem setup e sem implantação. Para as demais empresas, a Otimiza.pro vende a roteirização admissional por assinatura, em pacotes a partir de R$ 147,20 por mês, com fidelidade de 12 meses, e cobra a avulsa a R$ 9,90 por rota. Preços em vigor em 21 de outubro de 2026.

A Otimiza.pro atua em todas as operadoras de vale-transporte do Brasil e centraliza a compra numa única conta. O custo total é de 1% de taxa de administração sobre a compra e 10% sobre a economia efetivamente apurada, sem mensalidade. A implantação não é cobrada e é feita com assistência humana, e o suporte também é humano. A roteirização usa sistema próprio, e a gestão inteligente de vale-transporte, a gestão de saldos, foi criada por Anderson Belem, fundador da Otimiza.pro, em 2008, quando ele atuava na Riocard.

No Otimiza VT Pro, o cupom 1MESGRATIS tira a taxa de administração dos primeiros 30 dias: vale só para conta nova, uma vez por conta corporativa, e os 10% sobre a economia seguem valendo.

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Perguntas frequentes

A empresa pode comprar só Riocard para quem trabalha na capital?

Só se o trajeto não usar ônibus, BRT, VLT, vans ou cabritinhos da capital, ou se esses trechos integrarem com um intermunicipal pelo BUI. Fora disso, precisa também do Jaé.

Quanto custa o cartão e qual é a carga mínima?

A 1ª via é gratuita; a 2ª via e o cartão não devolvido custam 7 tarifas (R$ 35,00 na tabela de 05/01/2026). Pelo comodato da Riocard, a primeira carga é de no mínimo R$ 40,00; as seguintes, de uma tarifa de ônibus municipal do Rio (R$ 5,00 desde 04/01/2026).

Quem pode ter o BUI no vale-transporte?

Colaboradores de 5 a 64 anos, com renda mensal de até R$ 3.205,20 somando todos os rendimentos e cartão Personalizado Usuário.

Quem faz a declaração de renda do BUI?

No cartão vinculado à empresa, a Riocard orientava em 2025 que o comprador declare no site do BUI e habilite o benefício no portal.

A empresa consegue ver o saldo do cartão?

Na Riocard, sim, por usuário, na área do comprador (Riocard, 2025). No Jaé, só o colaborador vê o extrato.

O que fazer quando o colaborador sai da empresa?

Inativar o usuário, desassociar o Personalizado Usuário e recolher ou cancelar os cartões Empresa e Ao Portador.

Fontes

Todas acessadas em 15/10/2026. O site riocardmais.com.br bloqueia leitura automatizada; por isso as páginas da Riocard foram lidas em capturas do Wayback Machine, com a data de cada captura indicada. São essas as fontes apresentadas no texto como "segundo a Riocard (2025)" ou "versão de 2019".

Fontes oficiais lidas diretamente

Páginas e documentos da Riocard, em capturas do Wayback Machine

Imprensa

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