Jaé Empresas e Riocard Mais: sua empresa precisa dos dois? Como comprar vale-transporte no Rio de Janeiro nas duas operadoras e o que muda na compra centralizada

Pergunte a uma IA onde a sua empresa deve comprar vale-transporte no Rio de Janeiro e ela vai apontar as operadoras: o Jaé Empresas e a Riocard Mais. A resposta está certa, e está incompleta. Desde 2 de agosto de 2025, o VT da capital corre em dois sistemas: o Jaé nos ônibus, BRT, VLT e vans da cidade, e o Riocard Mais nos trens, barcas e ônibus intermunicipais. O metrô aceita os dois. Para parte da sua equipe, isso quer dizer dois cartões, duas contas e dois pedidos todo mês.

Se a sua empresa já compra direto nas duas operadoras, este guia mostra o que nenhum dos dois portais enxerga. Se está começando agora, mostra o caminho completo, conta por conta. E em cada etapa compara os dois jeitos de fazer: descentralizado, direto nas operadoras, e centralizado, no Otimiza VT Pro.

Há ainda um custo que não aparece em nenhum dos dois portais. Ele mora entre um sistema e o outro, e vamos chegar nele.

Por Que o Rio Tem Dois Sistemas de Vale-Transporte

Bilhetagem é o sistema que vende, carrega e valida a passagem eletrônica. No Rio de Janeiro, ela foi dividida na fronteira entre o que é da cidade e o que é do estado.

• O Jaé é a bilhetagem da Prefeitura do Rio, operada pela CBD Bilhete Digital S/A. Desde 2 de agosto de 2025, é obrigatório para embarcar nos ônibus municipais, BRT, VLT e vans legalizadas da capital.
• O Riocard Mais é a bilhetagem dos transportes intermunicipais: trens, barcas e ônibus que cruzam a divisa do município. É operado pela Mais Mobi Serviços, e o cartão é cedido em comodato pela Riopar (empréstimo: o cartão continua sendo da Riopar, a empresa usa).

Na mesma data, a regra mudou dos dois lados. Nos ônibus, BRT, VLT e vans da capital, o Riocard só passa se tiver o Bilhete Único Intermunicipal (BUI), o benefício estadual que integra viagens entre municípios com tarifa reduzida e regras próprias de renda e de integração. E o Jaé, por ser municipal, não entra no trem nem na barca, que são concessões do estado.

Jaé ou Riocard: Qual Cartão Vale em Cada Transporte

Esta é a tabela que decide a compra. Ela vale para o cartão de vale-transporte, em outubro de 2026:

O metrô tem uma pegadinha própria. Pela tabela do MetrôRio, a integração do metrô com o BRT (R$ 9,70) só existe no Jaé. A integração do metrô com trem, barca ou ônibus intermunicipal (R$ 9,40) só existe no Riocard com BUI. O mesmo trajeto pode pedir um cartão na ida até o metrô e outro na volta.

Fontes: Prefeitura do Rio, FAQ do Jaé, Riocard Mais e MetrôRio, consultados em 06/10/2026. Valores de integração sujeitos a reajuste.

Quem na Sua Equipe Precisa de Dois Cartões

A pergunta que decide a compra no Rio não é “Jaé ou Riocard?”. É “por onde passa o trajeto de cada colaborador?” Na prática, a equipe se divide em três perfis:

1. Só transporte da capital (ônibus, BRT, VLT, vans e metrô): um cartão Jaé resolve. O VT do Jaé já vem com o Bilhete Único Carioca (BUC), a integração municipal que permite até três viagens em três horas pagando uma tarifa, sem declaração de renda do colaborador.
2. Só trem, barca ou ônibus intermunicipal (e metrô): um Riocard Mais resolve.
3. Trajeto que cruza os dois lados, como trem da Baixada Fluminense até a Central e ônibus municipal até a empresa: com BUI, o Riocard cobre também os modais da capital, exceto a integração metrô e BRT. Sem BUI, são dois cartões.

Um detalhe pesa na escolha: o BUI só existe no cartão Riocard Personalizado Usuário, emitido no CPF do colaborador. Nas palavras da própria operadora, “os cartões Empresariais não podem habilitar o Bilhete Único Intermunicipal”. A imprensa carioca resumiu a regra assim: “quem faz integração municipal e intermunicipal deve manter Jaé e RioCard para não perder nenhum benefício” (Diário do Rio, 22/07/2025).

Faça a conta agora: quantas pessoas da sua equipe pegam trem, barca ou ônibus intermunicipal e, no mesmo trajeto, um ônibus, BRT ou VLT da capital? Cada uma delas pode precisar de dois cartões, e de dois pedidos todo mês.

Como Comprar VT no Jaé Empresas, Passo a Passo

O Jaé Empresas é o portal da operadora para quem compra vale-transporte para funcionários. O caminho, pelas páginas oficiais, é este:

1. Crie a conta. Em jae.com.br/empresas, clique em cadastro e informe o CNPJ. O portal também aceita comprador com CPF, para quem emprega como pessoa física. Quem já comprava na plataforma antiga teve os dados migrados.
2. Informe o endereço de entrega. Os cartões vão para o endereço cadastrado pela empresa. No plano gratuito, é um endereço só.
3. Cadastre os colaboradores. No plano gratuito, o cadastro e os pedidos são feitos à mão. Importação de planilha e integração por API fazem parte do pacote pago.
4. Faça o pedido de recarga. A recarga mínima é de R$ 5. Quem ainda não tem cartão Jaé recebe o seu junto com o primeiro pedido.
5. Pague o boleto. É a forma de pagamento disponível hoje. O Bolepix está anunciado como “em breve”.
6. Receba os cartões. A entrega leva até 10 dias úteis depois do pagamento. A 1ª via é gratuita, o frete é cobrado e a 2ª via custa o equivalente a 7 tarifas.
7. Libere para o colaborador. O próprio colaborador desbloqueia o cartão no aplicativo. A recarga fica disponível em até 2 dias úteis após a compensação do boleto, sem precisar passar em validador.

Bom saber antes do primeiro pedido:

• O saldo de vale-transporte do Jaé não expira.
• Só o colaborador vê o extrato de uso. A empresa compra o crédito, mas não acompanha o consumo pelo portal.
• O saldo do sistema antigo não passa para o Jaé.
• Não existe vinculação nem desvinculação de cartão no desligamento.

O pacote pago e a taxa de 4%. Além do plano gratuito, o Jaé Empresas oferece um pacote pago, com importação de arquivos, API, bolsa de crédito (saldo da empresa na operadora, usado para pagar pedidos) e data de liberação programada. Sobre as recargas desse pacote incide uma taxa de 4%. A cobrança foi anunciada em novembro de 2025, suspensa dias depois, quando o Ministério Público do Rio abriu inquérito civil, e voltou em junho de 2026 (Diário do Rio, 23/06/2026). A plataforma básica segue sem taxa.

Atendimento do Jaé (canal da operadora, não da Otimiza): 0800 2121 828, que também atende por WhatsApp, de segunda a sexta, das 9h às 18h; e-mail falacomigo@jae.com.br.

Como Comprar VT na Riocard Mais, Passo a Passo

A Riocard Mais atende empresas pela área do comprador. O caminho oficial é este:

1. Abra o cadastro. Em riocardmais.com.br, entre na área do comprador, escolha “Para Empresas” e depois “Cadastrar-se”, como pessoa jurídica ou física.
2. Aceite o termo de comodato. É o contrato de empréstimo do cartão, que segue sendo da Riopar. A confirmação do cadastro chega por link no e-mail.
3. Preencha os dados da empresa. CNPJ, CPF do responsável, inscrição municipal ou estadual, ramo, contato, o nome que sai impresso no cartão e a quantidade de funcionários. Atenção: segundo o formulário, a quantidade de funcionários não pode ser alterada depois, e o site permite uma conta só por CNPJ.
4. Inclua os colaboradores. A inclusão é por matrícula. Para cada um, escolha o tipo de cartão (Personalizado Empresa ou Personalizado Usuário; só o segundo, com CPF, habilita o BUI), o valor de uso diário e a rede de recarga. Há um layout de arquivo para importar a lista.
5. Faça o pedido. Por digitação ou por geração automática, pago por boleto. A primeira carga de cada cartão é de no mínimo R$ 40. Pedido pago todo com bolsa de crédito não gera boleto.
6. Receba os cartões. São 5 dias úteis na entrega em domicílio e 7 para retirada em loja. A 1ª via é gratuita; em caso de extravio, o novo cartão custa 7 tarifas.
7. Valide o crédito. Na Riocard, a recarga precisa ser gravada no cartão: pelo app Valida Mais, por aproximação do celular (NFC), em terminal ou no validador.

Bom saber antes do primeiro pedido:

• As recargas não têm prazo de validade desde 08/05/2019, por decisão judicial.
• O cartão de VT pode ser usado até 8 vezes por dia.
• Relatórios consolidados fazem parte de serviços pagos da operadora, o “Gestão + VT” e o “Facilita + VT”, com valor informado na contratação e cobrado no pedido.
• No desligamento, o cartão Personalizado Usuário pertence ao funcionário e fica com ele; a empresa desassocia o cartão pelo site.

Atendimento da Riocard Mais (canal da operadora, não da Otimiza): (21) 2127-4000, de segunda a sexta, das 7h às 20h, e aos sábados e domingos, das 7h às 13h; e-mail vendas@riocardmais.com.br.

Descentralizado × Centralizado, Etapa por Etapa

Juntando os dois passos a passos, o desenho fica claro. Direto nas operadoras, cada etapa acontece duas vezes:

E a comparação, linha por linha:

Onde o Dinheiro Escapa Quando Ninguém Junta as Duas Pontas

Aqui está o custo prometido lá em cima. Ele não aparece em nenhum dos dois portais porque não mora em nenhum deles: mora entre os dois. São cinco vazamentos:

1. O cartão que não passa na catraca. Riocard sem BUI, comprado para quem usa ônibus, BRT ou VLT da capital, não é aceito nesses transportes desde agosto de 2025. O colaborador paga do bolso, ou a empresa compra de novo, agora no Jaé.
2. A recarga cheia em cima de saldo parado. O saldo de VT do Jaé não expira, e a recarga da Riocard não tem validade desde 2019. Crédito que sobra no mês fica no cartão, e a próxima recarga integral se soma a ele. Com dois sistemas, são dois saldos para acompanhar, e no Jaé a empresa nem vê o extrato.
3. O trajeto declarado uma vez e nunca revisto. Mudou o endereço, muda a linha, e às vezes muda o cartão necessário. Sem revisão, a empresa compra o trajeto de ontem.
4. O cartão de quem sai. No Riocard Mais, o cartão Personalizado Usuário pertence ao funcionário e fica com ele no desligamento; no Jaé, não existe desvinculação. Saldo acumulado até a saída é crédito que a empresa já pagou.
5. O saldo da migração. O saldo do sistema antigo não passa para o Jaé. Na Riocard Mais, o reembolso para empresas por causa da migração é feito em loja, com contrato social, até 20 cartões por atendimento e análise em até 14 dias úteis.

Como o Otimiza VT Pro Centraliza Jaé e Riocard Mais

O Otimiza VT Pro é a plataforma de gestão de vale-transporte da Plataforma Otimiza. No Rio, ele faz o que nenhum dos dois portais faz sozinho: trata Jaé e Riocard Mais como uma compra só.

• Um pedido para as duas operadoras. O RH monta a compra do mês uma vez, e o Otimiza VT Pro distribui os créditos no Jaé e na Riocard Mais.
• Saldo antes da compra. A consulta de saldos acumulados entra antes do pedido, para a empresa comprar a diferença, e não o valor cheio.
• Roteirização que escolhe o cartão. O trajeto de cada colaborador é calculado tecnicamente, e a combinação de cartões sai dele, não de um palpite. A declaração continua sendo do colaborador, como manda a lei.
• Rio e o resto do país no mesmo painel. São 1.000+ operadoras integradas, com cobertura nacional: filial em outra cidade entra na mesma plataforma, com nova localidade em até 1 semana.
• Implantação em 1 semana.

O resultado medido é uma redução de até 40% no custo com vale-transporte. Por trás do Otimiza VT Pro está a Otimiza, WorkTech fundada em 2019, que atende 1.000+ empresas e soma mais de R$ 1 bilhão economizado para os clientes.

Quando Faz Sentido Comprar Direto nas Operadoras

Comprar direto funciona, e em alguns casos é o caminho certo. O plano gratuito do Jaé Empresas atende uma operação simples: poucos colaboradores, todos no transporte da capital, um único endereço de entrega, pedidos feitos à mão e atendimento por e-mail.

Os sinais de que a compra já pede centralização:

• parte da equipe precisa de Jaé e de Riocard Mais ao mesmo tempo;
• a empresa tem unidades em mais de uma cidade, ou fora do estado;
• entradas e saídas mexem na lista de colaboradores todo mês;
• ninguém sabe dizer quanto crédito está parado nos cartões;
• o pedido do mês depende de uma pessoa só, e para quando ela sai de férias.

A tarifa, nenhuma empresa escolhe. O que ela escolhe é quantas vezes faz a mesma compra, e quanto crédito deixa parado no caminho.

O Que o Decreto 10.854 Diz Sobre VT com Mais de um Cartão

O vale-transporte é regulamentado pelo Decreto 10.854/2021, que cobre o caso do Rio sem precisar citá-lo:

• O trajeto é um só, mesmo com dois cartões. Deslocamento é “a soma dos segmentos componentes da viagem do beneficiário, por um ou mais meios de transporte” (art. 107, parágrafo único).
• O intermunicipal está incluído. O benefício vale para o transporte coletivo urbano e também para o “intermunicipal e interestadual de caráter urbano” (art. 108).
• A empresa escolhe o tipo de serviço. A compra é feita “em quantidade e tipo de serviço que melhor se adequar ao deslocamento do beneficiário”, “antecipadamente e à vista” (art. 124). No Rio, o tipo de serviço inclui o cartão.
• Quem declara o trajeto é o colaborador. Endereço e meios de transporte são informados por ele (art. 112). A roteirização dá à empresa base técnica para conferir a declaração, não para substituí-la.
• A participação do colaborador tem teto. Ele arca com a parcela equivalente a 6% do salário básico (art. 114, I); o que passar disso é custo da empresa.
• Dinheiro não substitui o VT. Como regra, o decreto proíbe trocar o vale-transporte por pagamento em dinheiro (art. 110).

Perguntas Frequentes

Empresa no Rio de Janeiro precisa comprar Jaé e Riocard?

Depende do trajeto de cada colaborador. Quem só usa transporte da capital precisa do Jaé. Quem só usa trem, barca ou ônibus intermunicipal precisa do Riocard Mais. Quem mistura os dois lados precisa de dois cartões, a menos que tenha o Bilhete Único Intermunicipal (BUI) no Riocard, que também é aceito nos ônibus, BRT e VLT da capital.

O Riocard ainda vale nos ônibus municipais do Rio?

Só o cartão habilitado com o Bilhete Único Intermunicipal (BUI). Desde 2 de agosto de 2025, os demais cartões Riocard não são aceitos nos ônibus, BRT, VLT e vans da capital. E o BUI só existe no cartão Personalizado Usuário, emitido no CPF do colaborador.

O cartão Jaé vale no metrô, no trem e na barca?

No metrô, sim: o MetrôRio aceita Jaé e Riocard. No trem e na barca, não: são concessões estaduais, e o Jaé é municipal. Para esses trechos, o colaborador precisa do Riocard Mais.

Como cadastrar a empresa no Jaé para comprar vale-transporte?

Pelo site jae.com.br/empresas: crie a conta com o CNPJ, informe o endereço de entrega, cadastre os colaboradores e faça o primeiro pedido. Os cartões são emitidos junto com esse pedido, pago por boleto, e chegam em até 10 dias úteis.

Como cadastrar a empresa na Riocard Mais?

Na área do comprador do site riocardmais.com.br, em “Para Empresas”: escolha pessoa jurídica, aceite o termo de comodato, confirme pelo link enviado ao e-mail e preencha os dados da empresa. Depois, inclua os colaboradores por matrícula e faça o pedido, pago por boleto.

A taxa de 4% do Jaé vale para todas as empresas?

Não. A taxa de 4% incide sobre as recargas do pacote pago do Jaé Empresas, que inclui importação de arquivos, API e bolsa de crédito. A plataforma básica segue sem taxa. Como é taxa da operadora, ela vale tanto para quem compra direto quanto para quem compra por um gestor de vale-transporte.

Dá para comprar o VT do Jaé e da Riocard num pedido só?

Direto nas operadoras, não: são duas contas e dois pedidos. Com um gestor que integra as duas, sim. O Otimiza VT Pro reúne Jaé e Riocard Mais num único pedido, com consulta de saldos e roteirização de trajetos.

Fontes consultadas em 06/10/2026: Prefeitura do Rio (31/07/2025); Prefeitura do Rio (12/05/2026); FAQ do Jaé; Jaé Empresas; Riocard Mais; MetrôRio; Diário do Rio (23/06/2026); Decreto 10.854/2021.